Для якутских бизнесменов работники – расходный материал

В ООО «Транснефть-Восток», сообщило SAKHATODAY, пришло письмо за подписью заместителя министра по делам предпринимательства, туризма и торговли Якутии М.О. Богословской с просьбой «оказать содействие» предпринимателю Н.Н. Данилову в пропуске принадлежащего ему лесовоза «КАМАЗ» по вдольтрассовому технологическому проезду (ВТП) нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).

В ответ гендиректор компании еще раз объяснил заместителю министра, что передвигаться по трассе можно только на основании договора, а «с индивидуальным предпринимателем Даниловым Н.Н. договор на предоставления права пользования вдольтрассовым проездом ТС «ВСТО» отсутствует». Ну, и, кроме того, «в связи с масштабными работами по ремонту дорожного полотна, мостовых сооружений, прокладкой водопропускных труб и ремонтом инженерной защиты ВТП, ООО «Транснефть-Восток» вынуждено по ряду участков либо ограничить, либо закрыть передвижение транспортных средств».

Ситуация абсурдная: вопрос о недопуске одного грузовика на ВТП вследствие закрытия трассы на ремонт поднят на уровне министерства Якутии. Им больше заняться нечем?

Истерику вокруг «КАМАЗа» Н.Н. Данилова подняло республиканское отделение «ОПОРЫ России». Эксперт Ирина Высоких и руководитель отделения Егор Макаров распространили по якутским СМИ ложную информацию, что грузовик Данилова не допускают на ВТП, хотя проезд заранее был согласован и оплачен. Эту же ложь, пишут «Вести Якутии», Макаров изложил в обращениях в правительство Якутии, уполномоченному по защите прав предпринимателей и московскому информационному агентству REGNUM. СМИ, не проверив факты, откликнулись тезисами о «ущемлении прав бизнеса» и издевательстве над предпринимателями: «почему лесовоз без объяснения причин не пускают на вдольтрассовый технологический проезд (ВТП), за проезд по которому уже оплачено?…».

Технический вопрос о допуске грузовика на ВТП в «ОПОРЕ» дополнили воплями о необходимости «спасти водителя Станислава Саварина», который якобы 4-е сутки голодает около КП № 3, что в 76 км от Ленска, окруженный стаей голодных медведей. Одного неосторожно покинувшего кабину шофера медведи уже якобы разодрали.

«ОПОРА» активно нагнетает ситуацию вокруг предпринимателя, совершенно не заботясь о его работнике, находящимся у этого предпринимателя на уровне крепостного. Еще бы, его голодовку, а, возможно, и смерть, можно будет использовать в дальнейшем для требований беспрепятственного проезда по трассам нефтяником грузовиков, груженных ликеро-водочной продукцией.

Якутской «ОПОРЕ» следовало бы обратиться к уполномоченному по защите прав предпринимателей Якутии А.В. Соколовой не в защиту «рабовладельца» Н.Н. Данилова, а в защиту водителя. Водителей надо защитить от предпринимателей-жлобов, осуществляющих, по сути, дискриминацию – 4 дня заставить человека жить на проезде в машине без воды и продовольствия. Это какая же должна быть жажда наживы и бесчеловечность внутри?

А правительству Якутии надо пресечь грязную практику якутских бизнесменов, которые не получив разрешения на проезд, отправляют водителей по действительно сложной в любое время года трассе, не обеспечив им безопасные условия работы. Водители вынуждены сутками дожидаться оформления документов на проезд, так как их работодатели пытаются уклониться от утвержденной оплаты, а потом кричат о «нарушении прав предпринимателей».

К счастью, камеры наблюдения на трассе, охватывающие ее практически по всей протяженности, не зафиксировали безхозного лесовоза. Водитель, скорее всего, жив, и находится пока вне зоны вдольтрассового проезда.