Группа компаний «Деловые Линии» подвела итоги внедрения электронного документа в свою работу

Переход на электронный документооборот начался в конце 2023 года и затронул межтерминальные перевозки.

За 2024 год логистический оператор выпустил порядка 350 тысяч накладных, что позволило ускорить обмен документами, снизить вероятность их потери или недостачи, а также сократить расходы на печать и обработку бумажной документации.

«В среднем мы выпускаем порядка 1 тыс. ЭТрН в день. Электронный формат позволяет значительно повысить эффективность рабочего процесса — на 50 % сокращается время оформления товаросопроводительных документов в рейс. На данный момент у нас реализованы такие возможности, как автоматическое получение экземпляров заказчиком, не являющимся отправителем или получателем груза, без подписи ЭТрН, автоматическая проверка подписанта и оповещение грузоотправителя о причинах отклонения документов, учёт разных часовых поясов. Также этим летом мы участвовали в тестировании роуминга компаний «Тензор» и «Контур», что способствовало эффективной настройке обмена документацией между операторами. В планах — переход на ЭДО услуги доставки до адреса и выпуск уже более 1 млн ЭТрН», — отметили в пресс-службе ГК «Деловые Линии».

В компании отмечают, что внедрение электронных накладных положительно сказывается и на экологии. Процесс позволяет ежегодно сохранять порядка 2,5 тыс. упаковок бумаги, что эквивалентно 144 деревьям. Кроме того, можно сократить около 12 тыс. часов работы сотрудников, так как им не нужно тратить время на печать документов и их обработку.

Однако при внедрении электронного документооборота остаются определённые трудности, одна из которых — отсутствие интернета в отдалённых регионах. Также необходима разработка нового формата накладных, который позволил бы делать переадресацию, смену ресурса, мог бы подтверждать перевозчиком титул грузополучателя с операцией «отказ» и вести подсчёт общего количества ЭТрН в рейсе.

Напомним, в Минтрансе планируют поэтапно перевести автоперевозки на обязательный ЭДО в июле 2025 года. Сначала под исключительно электронное оформление документов попадут только определённые виды грузов, в том числе крупногабаритные и тяжеловесные, так как при их транспортировке чаще всего фиксируются нарушения. При этом одновременно будет действовать и список самих перевозочных документов, которые должны иметь только электронный формат.