Российский ЛКМ выходит на мировой уровень: экспорт вырос на 21%, импорт упал на 15%

Российский рынок промышленных лакокрасочных материалов меняет логику закупок: вместо цены за килограмм состава заказчики все чаще считают совокупную стоимость владения объектом на горизонте 15—25 лет. Причина — серия дорогостоящих ошибок 2022—2023 годов, когда дефицит импортных материалов закрывали непроверенными составами. Сегодня цена демпинга становится очевидной: доля самого ЛКМ в бюджете антикоррозионной защиты составляет лишь 15—25%, тогда как подготовка поверхности и нанесение забирают основную часть сметы.

Экономия 5—7% на закупке материала сокращает общий бюджет проекта всего на 1—1,4%, при этом риск преждевременной деградации покрытия растет многократно. Ремонт в полевых условиях обходится в 3—5 раз дороже заводского нанесения, а простой крупного промышленного объекта способен стоить десятки и сотни миллионов рублей в сутки.

«Заказчик научился считать не стоимость банки, а стоимость простоя и штрафов за срыв графика, — отмечает Татьяна Гугаева, коммерческий директор НПК Спецэмаль. — Если задержка поставки грозит неустойкой в 0,1—0,5% от контракта за каждый день просрочки, вопрос цены эмали перестает быть определяющим».

О структурных изменениях в отрасли говорит председатель правления Ассоциации производителей лакокрасочных материалов «Союзкраска» Валерий Абрамов: «Российская лакокрасочная отрасль преодолела стадию простого воспроизводства рецептур ушедших брендов. Мы вышли на уровень полной технологической конкурентоспособности в авиастроении, судостроении, тяжелом машиностроении — там, где компромиссы по качеству невозможны».

Институциональные фильтры — ЦНИИС, «Газпром ВНИИГАЗ», ЦНИИ КМ «Прометей» — превратились из формальной аккредитации в обязательный входной барьер. Параллельно крупные холдинги усиливают собственный входной контроль: используют ИК-спектроскопию для идентификации связующего, определяют сухой остаток и при необходимости применяют хроматографические и физико-механические методы. Комплекс испытаний помогает выявлять отклонения от согласованной рецептуры и спецификации.

Логику смежных отраслей раскрывает генеральный директор ПАО «Северсталь» Александр Шевелев: «Снижение потребления металлопроката на 9% заставляет бороться за маржинальность не демпингом, а системными решениями. Задача — продавать законченное инженерное решение: прокат с совместимым покрытием, гарантирующим срок службы от 20 лет».

«Входной контроль на объекте — это ответ рынка на практику, когда сертифицируется одна рецептура, а поставляется другая, — добавляет Татьяна Гугаева. — Репутация производителя теперь измеряется стабильностью каждой партии, а не презентацией».

На этом фоне импорт ЛКМ в Россию за 2024—2025 годы сократился на 15%, до 160 тыс. тонн, а экспорт вырос на 21%, до 94 тыс. тонн, хотя затем пошёл на спад. Доля Китая в поставках выросла до 23%, но часть заказчиков пересматривает прямое взаимодействие с азиатскими поставщиками из-за нестабильности рецептур и сложностей с техническим сопровождением.

Участники рынка сходятся в одном: премия за подтвержденный срок службы и гарантированную поставку перестала быть исключением и превращается в новый отраслевой стандарт.